کمیته ملی خودرو و نیرومحرکه در آخرین اجلاسیه خود تعدادی از استانداردهای ملی را ابطال و جایگزین اعلام کرد.
ثبتنام مرحله جدید فروش ایرانخودرو به پایان رسید و در این دوره، حدود ۶ میلیون و ۵۰ هزار نفر برای خرید ۷۳ هزار خودرو ثبتنام کردند؛ رقابتی که شانس هر متقاضی را به حدود ۱.۲ درصد کاهش داده است.
ایران خودرو اعلام کرد مهلت ثبت درخواست خرید محصولات این شرکت از ساعت ۲۴ روز پنجشنبه ۱۰ مهر ۱۴۰۴ تا ساعت ۲۴ روز یکشنبه ۱۳ مهر ۱۴۰۴ تمدید شد.
ایرانیانی که اقامت معتبر خارج از کشور دارند، از این پس امکان واردات سالانه یک دستگاه خودرو کارکرده به کشور را خواهند داشت؛ امتیازی که جدا از سهمیه عمومی در نظر گرفته شده است. با این حال، مسیر واردات برای این گروه ساده نیست و پنج شرط اصلی برای آن تعیین شده است.
ایرانخودرو ثبتنام ۱۱ محصول خود را آغاز کرده و بررسیها نشان میدهد این خودروها با اختلاف قابل توجهی نسبت به قیمتهای بازار آزاد عرضه میشوند؛ اختلافی که در برخی مدلها به دهها میلیون تومان میرسد.
بازار خودرو ایران در رکود عمیق و بیسابقهای فرو رفته و خرید خودرو برای بسیاری از خانوارها به آرزو تبدیل شده است. تورم مزمن، کاهش قدرت خرید و نوسانات ارزی، فشار سنگینی بر مصرفکنندگان عادی وارد کرده است.
بازار خودروهای زیر یکمیلیاردی این روزها در بلاتکلیفی است؛ کندی صدور فاکتور، نوسان نرخ ارز و تمرکز خودروسازان بر این بخش، خرید و فروش را قفل کرده و خریداران را به حاشیه رانده است
بنا به گفته اسد کرمی، رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران، بازار خودرو به دلیل نوسان قیمت دلار و آثار جنگ تحمیلی در سکون است.
حقوق ورودی خودرو تعیین شده توسط دولت، مغایر با قانون بودجه سال ۱۴۰۴ می باشد زیرا در قانون بودجه به صراحت حقوق ورودی خودرو سواری ۱۰۰ درصد تعیین شده اما در مصوبه دولت حقوق ورودی از ۲۰ درصد آغاز می شود.
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به مجاز شدن واردات خودروهای نو و کارکرده گفت: البته مجلس در قالب یک سهمیه که برای این واردات در نظر گرفته، تعیین کرده که میزان مشخصی از این خودروها بتوانند وارد کشور شوند.