محمدرضا باهنر،عضو مجمع تشخیص مصلحت ضمن لزوم وجود یک اتاق فکر جراحی گفت که ممکن است قیمت بنزین به ۵۰ هزار تومان هم برسد. این صحبتها توجه بسیاری از رسانهها را به خود جلب کرده و حاشیه زیادی را در بر داشته است.
معاون وزیر نفت با بیان اینکه ” واردات بنزین در قالب تهاتر و سوآپ داریم و در سال جاری هم منابعی برای آن درنظر گرفته شده”، گفت: موضوع سه نرخی بودن بنزین بی اساس است و چیزی در این قالب تا امروز ابلاغ نشده؛ بلکه سیاستهای غیرقیمتی دردستور کار دولت است.
طرح اختصاص سهمیه گازوئیل بر اساس حرکت در فاصله بین مبدا تا مقصد و منطبق با بارنامه فقط در جایگاه های عرضه سوخت واقع در مسیر به صورت آزمایشی از خرداد ماه اجرا می شود.
طبق آمار وزارت نفت، به دلیل ناترازی سوخت و مصرف بیرویه، ایران در سال جاری ناچار به واردات ۵ میلیارد و ۴۷۸ میلیون لیتر بنزین و گازوئیل به ارزش بیش از ۴ میلیارد دلار شده است.
روز گذشته درحالی معاون وزیر نفت مدعی شد که با اسقاط خودروها میتوان مصرف بنزین را روزانه بین ۴۰ تا ۵۰ میلیون لیتر در روز کاهش داد که در واقعیت توان اسقاط خودروها برای حل ناترازی بنزین کمتر از ۲ میلیون لیتر در روز است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش گفت: با احداث پالایشگاههای جدید و کیفیسازی پالایشگاههای موجود، میتوانیم به تولید روزانه ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین در کشور دست یابیم.
تجربه قانون توسعه حملونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت و هدفمندی یارانهها در سال ۸۶، نشان داد که میتوان با تدوین یک برنامه جامع، مصرف بنزین را به میزان ۱۰۰ میلیارد دلار کاهش داد، در حالی که این روزها به عنوان تولیدکننده نفت، در ناترازی بنزین، مجبور به واردات شدهایم.