سوت قطار چابهار تا زاهدان در پاییز شنیده میشود
گروه: راه و شهرسازی | کد خبر: 50955 | تاریخ: ۸ مرداد ۱۴۰۵ - ۲۲:۳۳
به گفته وزیر راه، تکمیل این مسیر ریلی از نخستین ماموریتهای محوله رئیسجمهور بوده و با وجود محدودیتهای منابع مالی، عملیات اجرایی آن با جدیت دنبال شده است. طبق پیشبینیها، عملیات ریلگذاری این مسیر استراتژیک تا پایان تابستان به اتمام میرسد.
توسعه کریدورها و دیپلماسی حملونقل
در این نشست، موضوع توسعه کریدورهای شمال – جنوب و شرق – غرب به عنوان یکی از اولویتهای اصلی مورد بحث قرار گرفت. تسهیل خروج کالا از بنادر، سرمایهگذاری در بنادر شمالی و تقویت پایانههای مرزی از دیگر محورهایی بود که فرزانه صادق بر آنها تاکید کرد. وی همچنین به نتایج مثبت سفرهای منطقهای اشاره کرد و گفت نشانههای افزایش انتقال بار و ترانزیت از مسیر ایران بهوضوح مشهود است.
کالبدشکافی بحران مسکن
وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع چالشبرانگیز مسکن پرداخت و تصریح کرد که نباید این مسئله را صرفاً به واگذاری زمین تقلیل داد. او خاطرنشان کرد: «زمین آماده و رایگان وجود ندارد و آمادهسازی هر قطعه زمین هزینههای سنگینی برای دولت به همراه دارد.»
صادق با انتقاد از وضعیت پروژههای انباشتهشده از گذشته، افشا کرد که از حدود ۸۵۰ هزار واحد مسکن حمایتی که به این دولت تحویل داده شده، کمتر از ۲۰۰ هزار واحد دارای پروانه ساختمانی بودهاند. وی کمبود منابع، نبود خدمات زیربنایی و چالشهای تسهیلات بانکی را از اصلیترین موانع تکمیل این پروژهها دانست.
در پایان، وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه هدف دولت افزایش تابآوری مردم در برابر فشارهای اقتصادی است، از نمایندگان مجلس خواست تا در تامین منابع مالی مورد نیاز برای پروژههای زیرساختی، حمایت بیشتری از این وزارتخانه داشته باشند.
هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید