تغییر مسیر کشتی‌ها در تنگه هرمز؛ کریدور پیشنهادی عمان عملاً متروک شد

بر اساس داده‌های پلتفرم رصد دریانوردی MarineTraffic، روز دوشنبه از مجموع ۱۱ کشتی ثبت‌شده در تردد تنگه هرمز، تنها ۳ کشتی از مسیر عمانی در حاشیه شبه‌جزیره مسندم عبور کرده‌اند و ۸ کشتی دیگر مسیر تعیین‌شده از سوی ایران در جنوب جزیره قشم را برگزیده‌اند.

تغییر الگوی عبور کشتی‌ها

به گزارش آقای اقتصاد و به نقل از خبرگزاری فارس  بر اساس این داده‌ها، کشتی‌هایی که از مسیر ایران عبور کرده‌اند شامل دو نفتکش، دو کشتی حمل گاز مایع و چند کشتی حمل بار و کانتینری بوده‌اند.

در این میان تنها موارد محدودی از عبور کشتی‌ها از مسیر عمانی ثبت شده است؛ از جمله نفتکش سعودی «المحبوبه» که از بندر یانگبو چین به مقصد بندر الجبیل عربستان در حرکت بود.

کاهش تردد در کریدور عمانی

منابع دریانوردی می‌گویند از زمان اعلام مسیر عمانی در ۲۴ ژوئن تاکنون دست‌کم ۱۲۰ کشتی از این مسیر عبور کرده بودند، اما طی روزهای اخیر تردد در این مسیر تقریباً متوقف شده است.

به گفته تحلیلگران، یکی از عوامل اصلی این تغییر، موضع‌گیری رسمی ایران درباره تعیین این مسیر بدون هماهنگی با تهران بوده است. ایران این اقدام را «غیرقابل قبول و خطرناک» توصیف کرده بود.

هشدار درباره عبور خارج از مسیرهای مصوب

سازمان بنادر و دریانوردی ایران نیز در اطلاعیه‌ای اعلام کرد هرگونه عبور کشتی‌ها خارج از مسیرهای تعیین‌شده این سازمان مشمول تضمین عبور ایمن و پوشش بیمه‌ای نخواهد بود.

پس از برخی حوادث دریایی در منطقه، داده‌های رصدی نشان می‌دهد کشتی‌ها برای کاهش ریسک و حفظ امنیت، مسیر عبوری نزدیک به آب‌های ایران را ترجیح داده‌اند.

همزمانی با مذاکرات منطقه‌ای

این تحولات همزمان با برگزاری نشست کمیته مشترک هرمز در مسقط با حضور مقامات ایران و عمان رخ داده است. ایران پیش‌تر اعلام کرده بود هدف از این مذاکرات تدوین چارچوبی برای مدیریت خدمات دریایی در تنگه هرمز است.

برخی تحلیلگران معتقدند تغییر مسیر کشتی‌ها می‌تواند بر روند مذاکرات و جایگاه ایران در مدیریت عبور و مرور دریایی در این آبراه راهبردی تأثیرگذار باشد.